Für Herbst 2010 angekündigt!!!
Ab sofort Bestellbar!
Optisches Meisterwerk mit handfesten Vorteilen Er hat deutlich an Dynamik gewonnen; und zwar sowohl im Hinblick auf die Motoren und das Fahrwerk, als auch in Bezug auf die Optik. Letzteres geht natürlich auf das Konto des neuen Designs. Parallel punktet hier aber auch das besondere Verhältnis der Dimensionen. Hintergrund: Mit 4,80 Metern wurde der neue Touareg um 4,3 cm länger, gleichzeitig aber mit nun 1,71 Metern exakt 2,0 cm niedriger. Analog zur Länge wuchs der Radstand auf nun 2,90 Meter (plus 4,0 cm). Die Breite des Touareg blieb mit 1,93 Metern konstant. So entstand ein SUV, der auch optisch nachhaltig wirkt, der zeitlos gestaltet wurde, der qualitativ ein Statement setzt und Präsenz zeigt, dabei aber elegant und stilvoll dynamisch bleibt.
Leichter, aerodynamischer, sparsamer Der neue Touareg wurde in der Grundversion um sage und schreibe 208 kg und damit um 10 Prozent leichter. Ein echter Meilenstein! Dabei ist die Karosserie gegenüber dem Touareg der ersten Generation nochmals fünf Prozent verwindungssteifer geworden. Gleichzeitig wurde eine kleinere Stirnfläche und damit ein deutlich besserer cw-Wert realisiert. Sparsame TDI mit BlueMotion-Technologien
Alle Motoren, serienmäßig via 8-Gang-Automatik geschaltet, zeigen gegenüber dem Vorgänger deutliche Verbrauchsvorteile; und zwar von zum Teil weit mehr als zwei Litern. Möglich gemacht durch eine Vielzahl an Optimierungen wie die zukunftsweisenden BlueMotion-Technologien Bremsenergierückgewinnung und Start-Stopp-System.
V6 TDI: 240 PS, 550 Nm, 7,4 l/100 km, 195 g/km CO2 Die weiterentwickelte Version des beliebten V6 TDI mit 176 kW / 240 PS markiert den Einstieg in die Welt des neuen Touareg; der 550 Nm starke Turbodiesel verbraucht wegweisend niedrige 7,4 l/100 km (entspricht 195 g/km CO2) und damit 1,9 Liter weniger als zuvor. Ein Topwert im Segment der echten Geländewagen! Die CO2-Emissionen reduzieren sich so um 49 g/km gegenüber dem bisherigen Touareg V6 TDI und respektablen 24 g/km im Vergleich zum bereits sehr guten Vorgänger mit BlueMotion Technology.
V8 TDI: 340 PS, 800 Nm, 9,1 l/100 km, 239 g/km CO2 Gänzlich neu im Touareg Programm ist ein V8 TDI mit 4,2 Litern Hubraum und 250 kW / 340 PS. Der Durchschnittsverbrauch beträgt hier in Anbetracht der Leistung und des sagenhaften Drehmomentmaximums von 800 Newtonmetern (!) extrem gute 9,1 l/100 km (entspricht 239 g/km CO2).
V8Allradantrieb in zwei Versionen Ebenfalls im Hinblick auf die Verbrauchswerte modifiziert wurde der serienmäßige Allradantrieb. In der Grundversion verfügen alle Touareg der neuen Generation über einen Allradantrieb mit selbstsperrendem Torsenverteilergetriebe („4MOTION“; Steigfähigkeit 31 Grad). Der neue Touareg verfügt zudem über ein „Offroad-Fahrprogramm“, das via Knopfdruck das ABS, EDS und ASR auf den Geländeeinsatz abstimmt, den Bergabfahrassistent aktiviert und die Automatikschaltpunkte anpasst.
Optional kann der V6 TDI via „Terrain-Tech-Paket“ statt mit Torsendifferenzial mit einem noch stärker für den Offroad-Einsatz ausgelegten Verteilergetriebe inklusive Untersetzungsstufe sowie einem jeweils bis zu 100 Prozent sperrendem Mitten- und Hinterachsdifferenzial geordert werden („4XMOTION“; Steigfähigkeit 45 Grad).
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